“物流代收货款顽疾”续
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15日,长春市光复路的几名商家给本报热线打来电话求助,说他们常年在附近一家物流公司托运货物、并委托托运站代收货款,可是前几天,这家托运站突然人去楼空了。
15日15时许,侯先生给东亚记者打来电话称,他们已经联系上了这家物流公司老板,物流公司已开始返还钱款。
针对物流公司代收货款的问题,4月17日,一些商户、物流公司、长春物流协会提出了各自的建议。物流协会秘书长项风林称,应建立大型配送中心,可以整治物流公司代收货款的顽疾。
商户
希望物流用POS机
“我们商户为啥选择物流代收货款,说白了就俩字"方便"。”长春市民陈大海是光复路商圈的商户。他说,在长春市多数物流企业均提供代收货款服务,因为物流公司既能接触到商家又能接触到消费者,物流公司就成为了二者之间的中介,为商家代收货款。
“如果物流都能携带POS机,货到了消费者就能把钱打到我们卡里,可能就会避免出现物流携款潜逃的事了。”光复路商圈的另外一名商人陶先生说。
物流公司
应有权威的第三方
“一些物流公司因缺乏资金,依靠代收的货款作为周转资金。”长春市某中型物流公司老板任先生揭秘,代收货款所得资金并不是车辆返回后就进行结算,累积的货款越来越多,物流公司可用于其他投资。这样的做法,对商户来说存在很大隐患。
“POS机实际上真正全面推广还是有难度。”任先生说,因没有法规规定物流必须使用POS机,而且多数物流也拒绝使用POS机。
“出现一个权威的第三方,由他们负责接收货物和打款,让物流公司只做自己的本职工作。”任先生说,如果有更具权威性的第三方,也许是一个较好的解决方案。
物流协会
建议政府建大型配送中心
对此问题,长春物流协会秘书长项风林说,目前长春市已在物流企业推广使用POS机了,但取得的效果并不太好。
“成都市有一套大型物流配送中心,我们可以学习。”项风林说。
项风林表示,一个大型物流配送中心,具有银行、公安、税务等十几个部门,并且有专门的部门负责接发货物,以及为商户打款,货款不经过物流公司,从根上解决了携款消失的隐患。
“目前我们已向政府部门提过相关建议,让政府部门帮助物流企业成立此类配送中心。一旦此类配送中心成立,物流公司内的车辆信息和负责人的身份都会储存在电脑内,就会杜绝物流公司卷钱逃跑的问题。”项风林说。(王小林 焦杨)来源东亚经贸新闻)